因中東戰爭的爆發與全球經濟前景趨不樂觀等多重因素夾擊下，我國股市呈現跌跌不休之頹勢。此時，幾家歡樂幾家愁，有人慘被套牢，但肯定也有投資客進場撿便宜或進行投資操作的好時機。近年筆者經常在網路論壇上，看到許多少年股神利用當沖(Day trading)玩法，賺得盆滿缽滿，然也經常在股市下跌時聽到此些股神違約不交割的案例，本月我們就來理解一下，違約不交割在法律上可能會產生何等責任。

近日報載，A公司以販售進口蛋為業，縣市政府為釐清進口蛋之流向，以其行政法上之職權，約談業者並調取相關進出貨交易單據。經查，A公司於於112年4月到9月之間，對外販售總計230萬3330顆進口蛋至特定通路，但所販售之蛋品，有有效日期與原箱外包裝有效日期不實之違規情形，於是縣市政府依法重罰200萬元，並且縣市政府以A公司疑有以次品充好品的詐術，以及效期標示涉虛偽標記獲取利益之嫌，向地檢署告發，移送檢調進行刑事偵查程序。 警察為加強取締酒後駕車行為，於特定路口實施酒測臨檢。一輛B男駕駛之車輛，車內有明顯酒味，經實施酒測後，B男酒測呼氣值約為每公升2.71毫克；又一輛C男駕駛之車輛，車內無明顯酒味，警方仍慣例實施酒測，C男酒測呼氣值約為每公升0.16毫克；再一輛D男駕駛之車輛，車內有明顯酒味味，但經實施酒測，D男酒測呼氣值約為每公升0毫克，車輛酒味來源經查明為噴灑酒精消毒所致。警方將B男依刑法公共危險罪現行犯移送地檢署偵辦；將C男以違反道路交通管理處罰條例第35條第1項第1款，開立新台幣1萬5000元罰單；D男則是當場離開。

猶記2021年、2022年間全球新冠肺炎流行，各國政府採取限制進出口措施，造成全球國際貿易衰退，其中缺晶片事件，影響車商新車之供應能力，消費者為求買到特定車款，轉向中古車市場尋車，竟出現有部分中古車的車價高於新車車價之難得一見情形。 消費者購買中古車，常見之爭議在於購入中古車之後，覺得車況與其預期不符，換句話說，消費者購入中古車後，發現中古車有各種瑕疵，因此衍生向車行請求賠償之爭議。

臺灣近期工安意外頻傳，坐捷運能被建案工地攔腰斬斷，等公車也能遭天外飛來冷氣機擊墜，更因此都發生令人不捨之死亡結果。在此之中，工作安全意識須提升與政府須再更落實勞動與工作安全檢查之議題外，與吾等一般人最接近者，無疑是究竟誰須對此事故負責任的問題。

筆者近期接受國防部5日國軍教育訓練召集（下稱教召），就目前教召所給予之「薪俸津貼」，略抒拙見於本月月報。 首先應說明者，關於教召之權利義務或津貼等細節規定，經筆者於教召末一日綜合訪談會之詢問，法源基礎均是「國防部內部準則」、「國防部長指導」等內部行政指導或行政命令，無見於公開網路中，因此，以下規範依據均係司令部人員所給答覆，合先敘明。